Híbrid endollable
La Classe A Sedan amb tecnologia híbrida endollable conjuga el dinamisme i l'eficiència d'un motor elèctric amb l'autonomia d'un motor de combustió interna i desenvolupa una potència conjunta màxima de fins a 160 kW (218 CV), així com un parell màxim de 450 Nm . El motor elèctric aporta una dosi addicional de potència en accelerar, o mou el vehicle fins a 73 quilòmetres pels carrers de la ciutat sense ajuda del motor de combustió, de manera que pots fer front a una gran part dels teus desplaçaments diaris relaxat i sense emissions locals. Consum elèctric de l'A 250 e al cicle mixt: 22,8-20,1 Wh/km; consum de combustible al cicle mixt: 1,3-0,9 l/100 km; emissions de CO₂ al cicle mixt: 29-21 g/km[1] (35-31 g/km)[2]
Autonomia elèctrica
Consum als 100 km
Emissions de CO2
Classe d'eficiència energètica
* Els valors de consum d'energia i autonomia elèctrica s'han obtingut a partir del procediment de mesurament prescrit al Reglament (UE) 715/2017 en la seva versió actual vigent. Els valors d'emissions de CO2 indicats han estat obtinguts d'acord amb el procediment d'assaig WLTP CO2 segons el que disposa l'art. 2 No. 3 Reglament d'aplicació (UE) 2017/1153. Els valors de consum de combustible es van calcular sobre la base dels valors. ** Els valors de CO2 indicats han estat obtinguts d'acord amb el procediment d'assaig “NEDC CO2“ segons el que disposa l'art. 2 No1 Reglament daplicació (UE) 2017/1153.
La propulsió del model híbrid endollable va a càrrec del motor elèctric i del motor de combustió. En aquests vehicles és possible recarregar la bateria d'alt voltatge d'ions de liti del vehicle connectant-la a una presa de corrent o una estació de càrrega, a més de fer ús de la funció de recuperació en frenar. Gràcies a la potent bateria dalt voltatge dions de liti es poden cobrir trajectes més llargs utilitzant només el motor elèctric. Mercedes-Benz ha desenvolupat per als seus vehicles híbrids endollables un sistema modular de components. Els motors de gasolina de quatre o de sis cilindres es combinen amb mòduls híbrids i amb bateries a diferents escales de potència.
Permet la conducció en règim exclusivament elèctric.
La bateria es pot recarregar per connexió a una presa de corrent, per recuperació i mitjançant el motor de combustió.
Baix consum.
