Híbrid endollable
La classe A amb tecnologia híbrida endollable conjuga el dinamisme i l'eficiència d'un motor elèctric amb l'autonomia d'un motor de combustió interna i desenvolupa una potència conjunta màxima de fins a 160 kW (218 CV),[1] així com un parell màxim de 450 Nm[1]. El motor elèctric aporta una dosi addicional de potència en accelerar, o mou el vehicle fins a 72 quilòmetres pels carrers de la ciutat sense ajuda del motor de combustió, de manera que pots fer front a una gran part dels teus desplaçaments diaris relaxat i sense emissions locals.
Consum elèctric de l'A 250 e al cicle mixt: 23,2-20,7 kWh/100 km; consum de combustible al cicle mixt: 1,3-1,0 l/100 km; emissions de CO₂ al cicle mixt: 30,0-23,0 g/km[2] (36,0-32,0 g/km)[3]
Autonomia elèctrica
Temps de recàrrega*
Consum[¹]
*Temps de càrrega en estacions de càrrega ràpida. El temps de càrrega correspon a una càrrega completa del 10 al 80% en una estació de càrrega ràpida per corrent continu, amb una tensió d'alimentació de 400 V i una intensitat elèctrica d'almenys 300 A.
[¹]l/100 km. Consum ponderat (cicle mixt). Les dades indicades són els “valors de CO2 WLTP”, determinats segons l'art. 2 n.º 3 del Reglament d'Execució (UE) 2017/1153. Les xifres de consum de combustible han estat calculades sobre la base d'aquests valors. El consum elèctric i l'autonomia han estat determinats sobre la base del Reglament (UE) 2017/1151.
La propulsió del model híbrid endollable va a càrrec del motor elèctric i del motor de combustió. En aquests vehicles és possible recarregar la bateria d'alt voltatge d'ions de liti del vehicle connectant-la a una presa de corrent o una estació de càrrega, a més de fer ús de la funció de recuperació en frenar. Gràcies a la potent bateria dalt voltatge dions de liti es poden cobrir trajectes més llargs utilitzant només el motor elèctric. Mercedes-Benz ha desenvolupat per als seus vehicles híbrids endollables un sistema modular de components. Els motors de gasolina de quatre o de sis cilindres es combinen amb mòduls híbrids i amb bateries a diferents escales de potència.
Permet la conducció en règim exclusivament elèctric.
La bateria es pot recarregar per connexió a una presa de corrent, per recuperació i mitjançant el motor de combustió.
Baix consum.
