Híbrid endollable


Classe B 250 e

Des 45.993,99 €


Descobreix el primer model de la Classe B amb tecnologia híbrida endollable.

La classe B amb tecnologia híbrida endollable conjuga el dinamisme i l'eficiència d'un motor elèctric amb l'autonomia d'un motor de combustió interna i desenvolupa una potència conjunta màxima de fins a 160 kW (218 CV),[1] així com un parell màxim de 450 Nm[1]. El motor elèctric aporta una dosi addicional de potència en accelerar, o mou el vehicle fins a 72 quilòmetres pels carrers de la ciutat sense ajuda del motor de combustió, de manera que pots fer front a una gran part dels teus desplaçaments diaris relaxat i sense emissions locals. Consum elèctric del B 250 e al cicle mixt: 14,7-15,4 kWh/100 km; consum de combustible al cicle mixt: 1,4-1,6 l/100 km; emissions de CO₂ al cicle mixt:(36,0-32,0 g/km)

70-75Km

Autonomia elèctrica

1,2l/100kWh*

Consum de combustible ponderat “Combinat”

156g/km**

Emissions de CO2

A+

Classe d'eficiència energètica

Carregador tipus Wallbox i instal·lació de regal.
Contracte de manteniment i reparacions durant 3 anys.
Avantatges etiqueta 0.




* En condicions reals de conducció poden produir-se divergències respecte a les xifres normalitzades certificades. Nombrosos factors individuals, com ara l'estil de conducció, les condicions ambientals i les particularitats del trajecte, poden influir en les xifres reals. **Els valors de consum d'energia i autonomia elèctrica s'han obtingut a partir del procediment de mesurament prescrit al Reglament (UE) 715/2017 en la seva versió actual vigent. Els valors d'emissions de CO₂ indicats han estat obtinguts d'acord amb el procediment d'assaig WLTP CO₂ segons el que disposa l'art. 2 No. 3 Reglament d'aplicació (UE) 2017/1153. Els valors de consum de combustible es van calcular sobre la base dels valors.


Hem reinventat l'automòbil per a la família.

La propulsió del model híbrid endollable va a càrrec del motor elèctric i del motor de combustió. En aquests vehicles és possible recarregar la bateria d'alt voltatge d'ions de liti del vehicle connectant-la a una presa de corrent o una estació de càrrega, a més de fer ús de la funció de recuperació en frenar. Gràcies a la potent bateria dalt voltatge dions de liti es poden cobrir trajectes més llargs utilitzant només el motor elèctric. Mercedes-Benz ha desenvolupat per als seus vehicles híbrids endollables un sistema modular de components. Els motors de gasolina de quatre o de sis cilindres es combinen amb mòduls híbrids i amb bateries a diferents escales de potència.

  • Permet la conducció en règim exclusivament elèctric.

  • La bateria es pot recarregar per connexió a una presa de corrent, per recuperació i mitjançant el motor de combustió.

  • Baix consum.