плагін гібрид
CLA Shooting Brake із підзарядною гібридною технологією поєднує в собі динамічність і ефективність електродвигуна з автономністю двигуна внутрішнього згоряння для забезпечення сумарної потужності до 160 кВт (218 к. с.) [1] і максимального крутного моменту 450 Нм [1]. Задоволення від водіння, динамічність і придатність для щоденного використання поділяють увагу та доповнюють один одного у спосіб, який раніше не бачили. Електродвигун забезпечує додаткову потужність під час прискорення або гарантує запас ходу по місту до 70 кілометрів у виключно електричному режимі, тож ви можете здійснювати більшість щоденних поїздок спокійно та без прямих викидів.
Споживання електроенергії CLA 250 e Shooting Brake у змішаному циклі: 24,0-21,3 кВт/год/100 км; витрата палива в змішаному циклі: 1,4-1,1 л/100 км; Викиди CO₂ у змішаному циклі: 32,0-26,0 г/км[2] (37,0-33,0 г/км)[3]
електрична автономність
Розхід на 100 км
Emisiones de CO2
Клас енергоефективності
* Номінальна потужність і номінальний крутний момент розраховані відповідно до Регламенту (ЄС) 715/2007 у його поточній редакції. Потужність, виражена в кіловатах (кВт), додається виражена потужність (CV), оскільки це комерційні та загальні дані, хоча це не дозволена одиниця правової системи одиниць вимірювання, заснованої на Міжнародній системі вимірювань (SI). . Закон № 32/2014 від 22 грудня «Про метрологію».
** Значення споживання енергії та електричної автономності були отримані з процедури вимірювання, передбаченої Регламентом (ЄС) 715/2017 у його поточній редакції. Зазначені значення викидів CO2 були отримані відповідно до процедури випробування «WLTP CO2», як зазначено в ст. 2 № 3 Імплементаційний регламент (ЄС) 2017/1153. На основі цих значень були розраховані значення витрати палива.
Рух гібридної моделі забезпечується електродвигуном і двигуном внутрішнього згоряння. У цих автомобілях можна зарядити високовольтну літій-іонну батарею транспортного засобу, підключивши її до розетки або зарядної станції, на додаток до використання функції відновлення гальмування. Завдяки потужному високовольтному літій-іонному акумулятору можна долати тривалі подорожі, використовуючи лише електродвигун.
Компанія «Мерседес-Бенц» розробила модульну систему компонентів для своїх гібридних автомобілів, які підключаються до електромережі. Чотири- або шестициліндрові бензинові двигуни поєднуються з гібридними модулями та батареями в різних діапазонах потужності.
Дозволяє їздити виключно в електричному режимі.
Акумулятор можна заряджати, підключивши його до розетки, відновивши або від двигуна внутрішнього згоряння.
Низьке споживання.
