El SLC Final Edition
La primera aparició del SLK com a vehicle de sèrie a 1996 va causar sensació i va constituir linici duna nova generació de roadster a nivell mundial. Per primer cop veia la llum un roadster compacte de Mercedes-Benz. El seu sostre retràctil rígid es va alçar en nou referent en el segment dels roadsters per la seva capacitat de combinar plaer de conducció a cel obert i confort sense límit en dies de pluja, una cosa mai vista fins aleshores. Per al llançament, el SLK es va vestir d'un color poc habitual per a Mercedes-Benz: groc Yellowstone. Com a homenatge a aquesta estrena mundial, el model especial Final Edition de l'SLC surt a la venda en el color exclusiu groc sol. Aquest model especial amb equipament generós i detalls únics a l'interior constitueix a més la culminació de l'actual generació de models. Arribarà als concessionaris del mercat espanyol a l'estiu, estant previst per a abril el seu inici de comandes.
El SLC 200 i SLC 300 està disponible en dues variants de disseny exterior. Una possibilitat és encarregar el SLC amb pintura negre estàndard, negre obsidiana o gris selenita. El model especial es basa en la línia Línia AMG. Per tant, incorpora de sèrie els para-xocs del kit estètic AMG davant i darrere, un tren de rodatge esportiu d'alçada rebaixada en 10 mm (que es pot suprimir, si el client ho desitja) i un sistema de frens més grans amb discos perforats i pinces amb el logotip «Mercedes-Benz» a l'eix davanter.
La imatge de l'habitacle queda definida per la combinació cromàtica vistosa formada per la napa bicolor negre/plata pearl amb costures d'adorn en gris alpaca. Aquest joc de colors es troba, per exemple, als seients esportius de sèrie, als revestiments de les portes i al panell central de les portes. Els cinturons de seguretat de color gris alpaca assumeixen el color de les costures d'adorn. Els inserits en cuir d'efecte carboni als reposacaps ia la part superior dels respatllers realcen el disseny interior de l'SLC Final Edition.
Els reposacaps i la palanca selectora del canvi automàtic estan folrats en cuir d'efecte carboni i llueixen un logotip SLC platejat. Els elements d'adorn al tauler d'instruments ia la consola central estan executats en alumini clar. El volant esportiu multifunció inclòs de sèrie combina cuir d'efecte carboni al segment superior i al segment inferior amb napa llisa a la zona de suport de les mans. Alguns detalls esportius del volant són la secció inferior plana, el disseny de 3 ràdios i les lleves de canvi al volant en acabat platejat.
Mercedes-AMG SLC 43 Final Edition
La Final Edition de l'AMG SLC 43 accentua el caràcter temperamental d'aquest roadster d'altes prestacions, entre d'altres, amb la pintura exclusiva en groc sol i nombrosos elements en negre d'alta brillantor. Entre elles cal destacar el splitter frontal, les aletes de les preses d'aire i dels parafangs, el fons de l'estrella central, l'element d'ornament al faldó del darrere, la carcassa dels retrovisors exteriors i les manetes de les portes. Les llantes d'aliatge AMG de 45,7 cm/18 polzades i 5 radis en negre mat amb pestanya groga i pneumàtics de format 235/40 R 18 davant i 255/35 R 18 darrere subratllen el tarannà esportiu del roadster.
A l'interior criden l'atenció l'entapissat en cuir bicolor negre/plata pearl amb costures d'ornament en color de contrast gris alpaca, els cinturons de seguretat en gris alpaca i les aplicacions de cuir d'efecte carboni. El volant AMG Performance es caracteritza per segments revestits en cuir amb gravat tipus fibra de carboni a dalt i baix, així com una zona de suport de les mans a napa. A més, incorpora una marca gris vidre a la posició «12 h» i una placa addicional «AMG EDITION» a la motllura. L'AMG Final Edition inclou per al SLC 43 nombroses funcions de confort del model de sèrie, com a calefacció integrada als reposacaps AIRSCARF, calefacció del seient del conductor i de l'acompanyant i paquet de memòries per guardar els ajustaments dels retrovisors exteriors, els seients i la columna de direcció.
Un model d'èxit des de fa més de 20 anys: Mercedes-Benz SLK i SLC
Després de la seva presentació a 1996, el SLK es va convertir en símbol de la transformació de la marca tradicional Mercedes-Benz. Alhora, la construcció del sostre va fer de l'SLK l'arquetip de molts altres descapotables.
El gener del 2011, Mercedes-Benz va presentar la tercera i, de moment, actual generació de models. Se li va assignar l'abreviatura interna R 172. Aquesta sèrie conjuga esportivitat i agilitat amb confort i elegància, un disseny d'automòbil cridaner esportiu amb absoluta idoneïtat per a ús diari. A partir de l'abril del 2016, aquest biplaça es va sotmetre a una profunda remodelació tècnica i estètica, adoptant la designació SLC. El canvi de nom pretenia reflectir el seu estret parentiu amb la Classe C, amb què comparteix nombroses característiques tècniques. També comparteix el seu èxit al mercat. Aquesta gamma ha conquerit milers d'entusiastes a tot el món, assolint una xifra de vendes de 710.000 unitats des del seu llançament el 1996.
La crònica del model, en síntesi:
- 1994: estudis de disseny a Torí i París
- 1996: estrena mundial de l'SLK (R 170) al Saló de l'Automòbil
de Torí - 2000: profunda reestilització del SLK
- 2004: estrena mundial de la segona generació del SLK (R 171)
al Saló de l'Automòbil de Ginebra - 2008: reestilització de la segona generació del SLK
- 2011: tercera generació del SLK (R 172)
- 2016: reestilització de la tercera generació, nou nom SLC
- 2019: llançament dels models especials Final Edition de la tercera generació
