El pioner dels SUV Premium iniciarà la seva comercialització al febrer
Ja s'admeten comandes del nou Mercedes-Benz GLE les primeres entregues del qual estan previstes per al mes de febrer. Inicialment estan disponibles dues motoritzacions, el GLE 300 d 4MATIC i el GLE 400 4MATIC. Aquesta última, gràcies al sistema de microhibridació de 48 volts, rep el distintiu ambiental de la DGT “ECO”. Més endavant s'ampliarà la gamma de propulsors i hi haurà una variant híbrida endollable. Entre les principals novetats destaquen el tren de rodatge actiu E-ACTIVE BODY CONTROL, l'assistent actiu per a retencions i un habitacle més espaiós i confortable que, per primera vegada, pot incorporar opcionalment una tercera fila de seients.
El nou GLE compta amb una batalla més àmplia (80 mm més gran) que el seu antecessor, cosa que es tradueix en una habitabilitat més gran a l'interior. Els seients opcionals amb ajustament elèctric integral a la segona fila resulten especialment confortables i són una novetat mundial en el segment. Com a opció està disponible una tercera fila de seients.
Sistema MBUX de darrera generació
el sistema MBUX compta ara amb assistent per a linterior. En comparació amb la Classe A, on es va estrenar aquest revolucionari sistema, la nova versió compta amb dues pantalles de 12,3 polzades/31,2 cm que configuren un superb lloc de conducció widescreen. L'assistent per a l'interior MBUX permet un control intuïtiu de diverses funcions. Per això, el sistema reconeix els moviments dels usuaris. Una càmera situada a la unitat de comandaments del sostre registra el moviment de les mans i els braços del conductor i l'acompanyant.
Dues mecàniques disponibles al llançament
Per al llançament al mercat espanyol estan disponibles dues versions, una dièsel i una altra benzina. En mecànica dièsel, s'ofereix el GLE 300 d 4MATIC , (consum de combustible al cicle mixt: 6,4 – 6,1 l/100 km; emissions de CO2 al cicle mixt: 169 – 161 g/km)1, dotat d'un motor de quatre cilindres capaç de generar 180 kW (245 CV) de potència i llençar unes xifres de consum de combustible molt contingudes. En benzina, s'ofereix el GLE 450 4MATIC que equipa un motor de sis cilindres en línia amb àmplies mesures d'electrificació basades en la tecnologia de 48 volts (consum de combustible al cicle mixt: 9,6 – 8,3 l/100 km; emissions de CO2 al cicle mixt: 220 – 190 g/km)1. Les seves dades de potència: 270 kW (367 CV) i 500 Nm de parell, als quals se sumen breument 250 Nm més de parell i 16 kW/22 CV de potència mitjançant la funció EQ Boost. L'alternador arrencador integrat (ISG) assumeix algunes funcions dels sistemes híbrids de propulsió com, per exemple, EQ Boost o recuperació, i permet assolir cotes de consum de combustible que, fins ara, estaven reservades als models amb tecnologia híbrida d'alt voltatge. Més endavant seguiran altres motors, entre ells un grup dièsel i un híbrid endollable.
| GLE 300 d 4MATIC | GLE 450 4MATIC | |
|---|---|---|
| Motor | 4 cilindres en línia | 6 cilindres en línia |
| Cilindrada | 1.950 cm3 | 2.999 cm3 |
| potència | 180 kW (245 CV) a 4.200 rpm | 270 kW (367 CV) a 5.500-6.100 rpm |
| Parell motor màxim | 500 Nm a 1.600-2.400 rpm | 500 Nm a 1.600-4.500 rpm |
| Potència addicional EQ Boost | 16 kW (22 CV) | |
| Parell motor addicional EQ Boost | 250 Nm | |
| Tracció | Integral 4MATIC | |
| Caixa de canvis | canvi automàtic de 9 marxes 9G-TRONIC | |
| Consum de combustible en cicle mixt | 6,4 – 6,1 l/100 km | 9,4 – 8,3 l/100 km |
| Emissions de CO2 en cicle mixt | 169 – 161 g/km | 214 – 190 g/km |
| Acceleració 0-100 km/h | 7,2 s | 5,7 s |
| Maleter (VDA) | 630-2.055 l | |
| PVP* | 67.000 € | 79.600 € |
*PVP recomanat per a península i Balears, transport i impostos inclosos.
