En aquest article, compararem els pneumàtics d'hivern davant dels pneumàtics d'estiu.
Sabies què els pneumàtics són una peça fonamental de la seguretat del teu vehicle, ja que és l'únic punt del vehicle que està en contacte permanent amb la calçada? Precisament per això, hi ha pneumàtics de diferents composicions dissenyats per a cada terreny.
Diferències principals entre un pneumàtic d'hivern i un d'estiu?
1. Els pneumàtics d'hivern tenen més contingut de goma natural, cosa que els permet ser més flexibles en condicions en què les temperatures són més baixes; en canvi, els pneumàtics d'estiu, a causa de la seva composició amb més goma sintètica, s'endureixen. en aquest tipus de situacions.
2. Els pneumàtics d'hivern compten a més amb petites ranures a la banda de rodament, anomenades laminetes, que els permeten evacuar més quantitat d'aigua i adherir-se millor a les superfícies amb gel o neu.
3. Els pneumàtics d'hivern tenen més profunditat a la banda de rodament que els pneumàtics d'estiu. Contrari al que puguem pensar la neu s'atreu, per això, unes cavitats més grans a la banda de rodament permeten al pneumàtic d'hivern emmagatzemar més quantitat de neu i augmentar-ne l'adherència.
4. Finalment, els pneumàtics d'hivern s'han de substituir quan la profunditat del dibuix de la banda de rodament és de 4mm, mentre que als pneumàtics d'estiu s'han de canviar quan la profunditat és de 3mm.
Cal tenir en compte que la distància de frenada augmentarà considerablement en condicions de neu o gel com més petita sigui la profunditat del dibuix de la banda de rodament.
Un pneumàtic dhivern que tingui una profunditat inferior a 4mm tindrà una adherència pràcticament nul·la sobre superfícies de gel o neu.
Per què he de canviar els pneumàtics del meu cotxe?
Normalment si resideixes en zones caloroses el teu vehicle muntarà pneumàtics d'estiu, aquests pneumàtics no tenen prou adherència quan les condicions de la calçada inclouen neu o fang, escenari habitual quan esquiarem.
A més, has de tenir present que, quan les condicions s'accentuïn dràsticament, l'autoritat t'impedirà circular amb el teu vehicle si no estàs utilitzant pneumàtics d'hivern o cadenes.
Quan he de muntar els pneumàtics dhivern?
És aconsellable muntar els pneumàtics d'hivern des de l'octubre fins al març, ja que es considera que aquests mesos són els més freds a Espanya. A partir del mes de març se suposa que les temperatures ja són superiors als 7ºC i encara que hi pugui haver excepcions depenent de la zona geogràfica on estigui aquest vehicle, hauríem de muntar els pneumàtics d'estiu.
Per què hauríeu de muntar pneumàtics d'hivern en comptes de cadenes?
La resposta és clara, els pneumàtics d'hivern garanteixen la comoditat d'un pneumàtic d'estiu amb l'extra d'adherència en aquest tipus de circumstàncies. arribada la situació en què hi hagi neu o fang a la calçada no t'hauràs de baixar del cotxe per instal·lar les cadenes amb tot el que això suposa.
La instal·lació de cadenes en un vehicle suposa un sobreesforç per al motor i un augment del consum a més d'un desgast extra per part dels pneumàtics.
Per més inri has de saber que les cadenes incrementen la distància de frenada fins a 3 vegades respecte als pneumàtics d'hivern i poden influir en la vida útil del pneumàtic, suspensions i ròtules del teu vehicle.
Sabies què…?
• El 80% dels usuaris no sabrien muntar les cadenes.
• El muntatge de les cadenes és difícil si no s'ha realitzat mai abans i en alguns casos pot originar una situació perillosa per al conductor que les munta.
• En muntar les cadenes només a l'eix motriu, el vehicle pot perdre estabilitat.
• Les cadenes redueixen considerablement la velocitat dús del vehicle.
• Les cadenes no són universals pel que hauràs de comprar aquelles que s'ajustin al teu pneumàtic.
En vista a allò descrit anteriorment, et recomanem encaridament que abans de comprar unes cadenes tinguis al cap quantes vegades a l'any aniràs a la muntanya o et trobaràs en aquest tipus de situacions, per poder descartar si és millor comprar unes cadenes o uns pneumàtics dhivern.
Volem posar-t'ho fàcil, per això a LG Barcelona disposem de servei d'emmagatzematge dels teus pneumàtics d'estiu, així quan acabi la temporada d'esquí o ho desitgis, podem tornar a muntar els pneumàtics d'estiu i tornar a guardar els d'hivern.
Composició del pneumàtic dhivern
El pneumàtic d'hivern té una composició més gran en goma natural, cosa que li permet ser més tou en situacions de baixes temperatures, per la qual cosa la seva adherència s'incrementa en aquestes temperatures. A més, pel que fa al dibuix, els canals més grans permeten desplaçar més quantitat d'aigua que un pneumàtic d'estiu.
Com distingir un pneumàtic d´hivern d´un d´estiu
A més de pel dibuix i les laminetes a la banda de rodament, el pneumàtic d'hivern normalment portarà al flanc (lateral del pneumàtic), un dibuix d'un floc de neu dins d'una muntanya.
Conclusió
Com a conclusió extraiem que; utilitzarem pneumàtics d'hivern o d'estiu en funció de la nostra zona geogràfica i de les vegades que ens trobarem amb situacions de gel o neu a la calçada. Si rarament anem a la muntanya o ens trobem amb aquest tipus de situacions haurem de muntar pneumàtics d'estiu i portar al maleter cadenes específiques per al nostre pneumàtic. En cas que aneu a la muntanya cada cap de setmana serà més que raonable que per a més comoditat, decidiu muntar pneumàtics d'hivern.
