Машини мрії двічі
Купе та кабріолет S-класу, як повноправні члени цієї великої та цінної сім’ї розкішних автомобілів, отримали переваги від важливих інновацій, нещодавно представлених у седані. До них належать нові або розширені системи допомоги водієві, сучасна концепція керування та відображення з широкоекранною кабіною та новим поколінням кермових коліс, система комфорту ENERGIZING та останнє покоління інформаційно-розважального обладнання. Обладнанням, призначеним виключно для дводверних моделей, де воно є частиною стандартного обладнання, є інноваційні задні ліхтарі з технологією OLED. Ще більш динамічним є новий бітурбований двигун V8 у S 560 4MATIC Coupé та S 560 Cabrio.
«Нові купе та кабріолети S-класу втілюють нашу інтерпретацію сучасної розкоші з ексклюзивним, безпомилковим дизайном і кабіною, яка створює враження високої вартості завдяки своїм благородним матеріалам. Але це ще не все. Обидва чотиримісні розкішні автомобілі оснащені найсучаснішими технологіями S-класу», – підкреслює Брітта Сігер, член правління Daimler AG і голова відділу дистрибуції Mercedes-Benz Cars.
Еволюція дизайну підкреслює спортивний аспект автомобілів і є вираженням високої технічної компетентності. Купе та кабріолет S-класу мають передній фартух із хромованим переднім спліттером і об’ємними повітрозабірниками. Змінені бічні пороги та хромована окантовка подвійного вихлопного отвору в дизайні V12 підкреслюють динамічний зовнішній вигляд.
Лінійка обладнання AMG Line, стандартна для іспанського ринку, є більш динамічною завдяки використанню нових передніх і задніх фартухів. Особливо яскравою деталлю спереду є великі повітрозабірники з двома хромованими профілями в кожному отворі.
Інноваційні OLED задні ліхтарі в стандартній комплектації
Новим атрибутом купе S-класу та кабріолета S-класу є інноваційні задні ліхтарі OLED. Ця технологія («органічний світловипромінюючий діод») використовує особливо тонкі шари електролюмінесцентного органічного матеріалу, нанесеного на скляну пластину. Здається, що 66 ультраплоских OLED вільно плавають у задньому ліхтарі, випромінюючи особливо однорідне світло в усіх напрямках, створюючи таким чином унікальний та ексклюзивний дизайн вдень і вночі. Під час розблокування та замикання автомобіля генерується анімована послідовність світлових сигналів, після чого збільшується інтенсивність задніх габаритних вогнів. Звичайно, нові задні ліхтарі використовують технологію багаторівневого освітлення, поширену в легкових автомобілях Mercedes-Benz для стоп-сигналу та покажчиків. Ці вогні світять з більшою або меншою інтенсивністю залежно від руху транспортного засобу та ясності навколишнього середовища (день/ніч).
Два нових колеса дозволяють більш виразно персоналізувати автомобіль у поєднанні з лінійкою AMG. Це 50,8 см (20″) 10-спицеві колісні диски AMG титанового сірого кольору та відполіровані до високого блиску (опція для AMG Line; включаючи розширення колісних арок AMG), або глянцево-чорні та поліровані з високою яскравістю (опція для AMG Line; лінія AMG Line Plus).
Розкішний салон з широким екраном водія та кермом нового покоління
В якості заходу для омолодження салону пропонуються три нові елементи оздоблення (глянцева коричнева деревина волоського горіха, атласно-сірий ясен і плавні лінії дизайну магнолія), а також три нові елементи оббивки (ексклюзивна шкіра наппа designo AMG Line Plus порцеляна / Tiziano червоний, ексклюзивна шкіра designo nappa порцеляна/червоний Tiziano та ексклюзивна шкіра designo nappa AMG Line Plus Bengal червоний/чорний).
Салон нових моделей S-класу характеризується двома новими дисплеями з високою роздільною здатністю діагоналлю 12,3 дюйма. Обидва елементи зливаються під єдиним захисним склом і утворюють широкоформатну позицію водія, яка як центральний елемент підкреслює горизонтальну структуру дизайну інтер’єру.
Широкоформатний кокпіт містить як панель приладів широкоформатний дисплей у прямому полі зору водія, де відображаються віртуальні годинники, і центральний дисплей, розташований над центральною консоллю. Повністю цифровий кокпіт дозволяє вибрати три дуже різні стилі, які називаються «Класичний», «Спорт» і «Прогресивний». Залежно від особистих уподобань або обраного обладнання салону водій може швидко змінювати стиль за допомогою панелі приладів і центрального дисплея. Панель приладів показує водієві вміст меню – наприклад, дані про поїздку чи споживання – і навігаційні екрани або дисплей ECO. Цей елемент допомагає водієві підвищити ефективність свого стилю водіння.
Обидві моделі мають сенсорні кнопки управління на кермі. Ці елементи реагують на рухи пальцями, як екран смартфона. Таким чином водій може керувати всіма функціями панелі приладів та інформаційно-розважальною системою, не знімаючи рук з керма. Ще однією новинкою є можливість активації систем DISTRONIC і Tempomat за допомогою елементів управління, вбудованих в кермо. Інформаційно-розважальною системою також можна керувати за допомогою сенсорної панелі з контролером на центральній консолі.
Голосове керування LINGUATRONIC тепер поширюється на інші функції автомобіля, окрім інформаційно-розважальної системи. Таким чином, голосом можна керувати кондиціонером, обігрівом і вентиляцією сидінь, освітленням (розсіяне освітлення, світло для читання, світло на задніх сидіннях), освіжувачем/іонізацією повітря, функцією масажу. сидінь і проекційного дисплея. Залежно від вибраної мови та обладнання автомобіля, це обладнання включає до 450 окремих голосових команд.
Контроль комфорту ENERGIZING підвищує самопочуття та продуктивність
Контроль комфорту ENERGIZING (додаткове обладнання) об’єднує різні системи комфорту автомобіля. Він вибірково поєднує в собі функції кондиціонування повітря (включаючи навколишнє середовище), сидіння (обігрів, вентиляція, масаж) і нагріву поверхні, а також різні світлові та музичні ефекти, що забезпечує комфортне налаштування, яке спеціально адаптується до настрою або клієнта. особисті переваги. Таким чином можна підвищити самопочуття та концентрацію пасажирів.
Залежно від обладнання ви можете вибрати одну з шести програм:
· Свіжість
· Тепло
· Життєздатність
· Приємна атмосфера
· Благополуччя
· Тренування (три серії тренувань — розслаблення м’язів, активація м’язів, баланс — з кількома вправами кожна)
Кожна програма триває десять хвилин. Вони відображаються графічно та кольорово у засобі перегляду медіа з відповідним музичним супроводом. На заводі п’ять пісень запам’ятовуються на програму. Для програми «Vitality», наприклад, характерна швидка музика з великою кількістю ударів на хвилину, тому в репертуарі S-Class є такі пісні, як «Feelin good» Леона Ріскіна. Якщо ви віддаєте перевагу відтворювати власну музику, використовуючи, наприклад, медіаінтерфейс, жанр автоматично аналізується у фоновому режимі та призначається тій чи іншій програмі на основі кількості ударів на хвилину (уд/хв). З кожної з програм можна видалити певні функції.
Регулятор комфорту ENERGIZING також об’єднує навколишнє освітлення, ідеально адаптоване до різних дизайнів екрану. 64 кольори, доступні для розширеного зовнішнього освітлення (стандартне обладнання для іспанського ринку), пропонують численні індивідуальні можливості налаштування. За допомогою світла досягається вдала постановка кабіни, поєднуючи різні кольори для створення хроматичних концепцій.
Нові інформаційно-розважальні системи та бездротова зарядка смартфона
Усі моделі S-Class стандартно оснащені інформаційно-розважальною системою COMAND Online останнього покоління. COMAND Online пропонує швидкий навігаційний пристрій на жорсткому диску з тривимірним топографічним представленням, тривимірним фотореалістичним виглядом будівель і тривимірним обертанням карти. На карті навігації відображається велика кількість інформації. На додаток до щільності трафіку в режимі реального часу відображаються, наприклад, попереджувальні повідомлення Car-to-X, інформація про погоду, розташування заправних станцій, включаючи поточну ціну на паливо, і вільні місця для паркування.
За допомогою Near Field Communication смартфон стає цифровим ключем автомобіля.
Пакет інтеграції смартфона робить можливим використання інформаційно-розважальної системи Apple CarPlay™ і Android Auto™ на основі смартфона. Якщо сумісний смартфон підключено через USB, клієнт може переключитися за бажанням і активувати інтерфейс користувача CarPlay™ або Android.
Мобільні телефони можна заряджати стандартно без кабелів або тримача для мобільного телефону. Система бездротової зарядки працює з усіма мобільними пристроями, оснащеними екраном діагоналлю до 15,2 см і сумісними зі стандартом Qi, або які пізніше можуть бути оснащені цією технологією. Багажне відділення інтегровано в передню частину відділення центральної консолі. Багатофункціональна телефонія (додаткове обладнання) також дозволяє підключати сумісні мобільні телефони до зовнішньої антени автомобіля.
Завдяки особистому консультанту щодо визначних місць у дорозі клієнти Mercedes me connect можуть скористатися численними персоналізованими послугами: від бронювання столика в ресторані, консультацій щодо туристичних маршрутів, інформації та бронювання культурних і спортивних заходів до безпосередньої доставки навігаційних пунктів. до автомобіля.
Нові системи допомоги водієві з розширеними функціями
Купе та кабріолет S-класу роблять новий крок на шляху до автономного водіння з новими або розширеними системами допомоги водієві. Активний помічник дистанції DISTRONIC і активний помічник рульового керування допомагають водієві ще комфортніше підтримувати безпечну дистанцію та направляти автомобіль. Наприклад, автоматична адаптація швидкості під час поворотів або під час наближення до перехрестя чи кругового руху (окремі функції можуть відрізнятися в різних країнах). Для цього активний помічник дистанції DISTRONIC використовує більший обсяг карт і навігаційних даних, ніж раніше.
Помітна ходова частина стала точнішою
Підвіска MAGIC BODY CONTROL з функцією активного проходження поворотів була представлена в 2014 році в S-Class Coupé як перший у світі серійний автомобіль. Це обладнання є частиною стандартного обладнання Mercedes-AMG 65 Coupé і нахиляє кузов до 2,65° всередину кривої, таким чином зменшуючи бічні сили, яким піддаються пасажири. Інноваційна система розпізнає повороти за допомогою стереоскопічної камери, розташованої за лобовим склом. У новому купе S-класу налаштування підвіски було вдосконалено. Нова стереоскопічна камера системи має значно покращені характеристики, що дозволяє їй працювати на більш високому діапазоні швидкостей до 180 км/год.
Кабріолет S-класу в стандартній комплектації оснащений інтегральною напівактивною пневматичною підвіскою AIRMATIC з прогресивним регулюванням амортизації.
Новий бітурбований двигун V8 з вибірковим відключенням циліндрів
Новий бітурбований двигун V8 у S 560 4MATIC Coupé та S 560 Cabrio потребує до 8% менше пального, ніж його попередник. Щоб зменшити споживання палива, у новому V8 була реалізована функція, яка відключає чотири циліндри в діапазоні часткового навантаження за допомогою системи керування клапанами CAMTRONIC (тільки для купе). Таким чином, втрати, що виникають у циклі впуску та випуску, зменшуються, а загальна продуктивність чотирьох активних циліндрів збільшується завдяки зміщенню робочої точки до межі найбільшого навантаження. Ще однією особливістю є розташування турбокомпресорів у формі V, яка утворює ряди циліндрів. Новий V8 розвиває 345 кВт (469 к.с.) і 700 Нм.
Огляд моделі S-Class Coupé:
| S 560 4MATIC | AMG S 63 4MATIC+ | AMG S65 | |
|---|---|---|---|
| Циліндри, кількість/розташування | 8 / V | 8 / V | 12 / V |
| Зміщення (см3) | 3.982 | 3.982 | 5.980 |
| Номінальна потужність (кВт/CV) | 345/469 | 450/612 | 463/630 |
| Номінальний крутний момент двигуна (Нм) | 700 | 900 | 1.000 |
| Змішане споживання (л/100 км)[1] | 8,7 | 9,3 | 11,9 |
| викиди CO2 в змішаному циклі (г/км) | 197 | 211 | 279 |
| Розгін 0-100 км/год (с) | 4,6 | 3,5 | 4,1 |
| PVP [2] (€) | 162.150,00 | 210.000,00 | 296.800,00 |
Огляд моделі S-Class Cabrio:
| S 560 | AMG S 63 4MATIC+ | AMG S65 | |
|---|---|---|---|
| Циліндри, кількість/розташування | 8 / V | 8 / V | 12 / V |
| Зміщення (см3) | 3.982 | 3.982 | 5.980 |
| Номінальна потужність (кВт/CV) | 345/469 | 450/612 | 463/630 |
| Номінальний крутний момент двигуна (Нм) | 700 | 900 | 1.000 |
| Змішане споживання (л/100 км)[1] | 8,7 | 10,1 | 12,0 |
| викиди CO2 в змішаному циклі (г/км) | 199 | 229 | 272 |
| Розгін 0-100 км/год (с) | 4,6 | 3,5 | 4,1 |
[1] Змішане споживання в європейському нормалізованому циклі
[2] Рекомендована ціна; включені податки та транспорт
