Як ми вже згадували в попередній статті, Black Series: найрадикальніші автомобілі Mercedes-AMG, легенда Чорної серії продовжується з новим доповненням, the Mercedes-AMG GT Чорна серія.
Давайте переїдемо до Аффальтербаха, штаб-квартири AMG у Німеччині; Очевидно, їм цього не вистачило, коли рік тому вони представили Mercedes-AMG GTR Pro, найрадикальнішу версію GT на сьогоднішній день, коли через 7 років один із їхніх автомобілів знову носить прізвище Чорна серія і знову найбільш очікуваний серед пуристів.
Якщо ми подивимося на Mercedes-AMG GT Чорна серія Зблизька, а не перед спортивним автомобілем, ми могли б сказати, що перед нами справжній витвір мистецтва на колесах, і AMG вже назвала його найпотужнішим автомобілем, який вони створили на сьогоднішній день.
І це не менше, оскільки Чорна серія AMG GT має a Бітурбований двигун V8 (M178 LS2), який розвиває потужність 730 к. с. і 800 Нм максимального крутного моменту, здатний розганятися від 0 до 100 км/год лише за 3,2 секунди, що на 4 десятих секунди менше, ніж у Mercedes-AMG GTR..
Його двигун було перероблено, щоб досягти цих показників, але ми розглянемо докладніше пізніше. Що найбільше вражає на перший погляд, так це його аеродинаміка.
El Mercedes-AMG GT Black Series – це автомобіль, натхненний моделями GT3 і GT4. З них було вилучено велику частину аеродинаміки.
Насправді, якщо ми подивимося на передню частину, то решітка набагато більша, ніж в інших автомобілях AMG, нагадуючи нам про автомобілі GT3, не кажучи вже про його «величезний спойлер», тобто на відміну від конкурентних версій. можливість варіювати притискну силу за допомогою невеликої «губи», розташованої у верхній частині спойлер, який можна регулювати на 20º електронним способом.
З огляду на це, давайте розберемо AMG GT Black Series, щоб побачити, що він насправді приховує і чого неможливо побачити неозброєним оком.
Редизайн двигуна V8 з подвійним турбонаддувом AMG
Почнемо з двигуна. Mercedes-AMG пішов на крок далі щодо розробки двигуна та дизайну для GT Black Series і це перший випадок, коли двигун Mercedes-AMG V8 має плоский колінчастий вал замість перехрещених.
Різниця між ними полягає в тому, що в схрещеному колінчастому валу шатунні валики розташовані на 90º один від одного, а в плоский колінчастий вал, шатунні шатуни розташовані на 180º один від одного.
Ця зміна в розташуванні шийок колінчастого вала дозволяє двигуну мати кращий бас, надаючи йому більше прискорення та кращу чутливість щодо обертання двигуна на високих обертах.
Крім того, двигун AMG V8 супроводжується двома новими турбонаддувами подвійного впуску, які розташовані між рядами і є більшими, ніж у його молодшого брата, Mercedes-AMG GT R.
Два турбокомпресори були оснащені більшими корпусами, здатними збільшити потік повітря до двигуна. Зокрема, вони здатні рухатися до 1.100 кг повітря за одну годину порівняно з 900 кг, які забезпечують турбіни AMG GT R.
Невтомні гальма
Як ви розумієте, таку кількість кавалерії потрібно якимось чином зупинити, і для цього Mercedes-AMG вибрав вуглецево-керамічні гальма та супорти, які характеризуються своєю надзвичайною легкістю та високою ефективністю, фактично ті, що мають мали задоволення перевірити їхній справжній потенціал на трасі, вони кажуть, що вони невтомні.
І цьому є пояснення, оскільки інженери працювали над тим, щоб гальмівна система завжди була добре охолоджена не втрачати ефективності гальмування в моменти максимальної потреби в матеріалах.
Передні гальма охолоджуються повітрозабірниками, розташованими в нижній частині решітки, як це вже роблять автомобілі Gt3 і Gt4. Для охолодження гальм задньої осіДодаткові вентиляційні канали вбудовані в бічні накладки.
Аеродинаміка з ДНК гоночних автомобілів
З точки зору аеродинаміки, його досліджували не лише для охолодження гальм або для збереження прохолоди нового великого інтеркулера. AMG досягла того, що завдяки аеродинаміці GT Black Series на автомобіль тисне до 400 кг повітря, коли він рухається зі швидкістю 250 км/год, що означає чудове зчеплення для автомобіля не лише на прямих, але й на звивистих ділянках. ..
Імпозантна передня частина здатна поглинати велику кількість повітря, яке в основному використовується для охолодження, але в той же час передні крила та капот обладнані отворами для випуску повітря, які покращують потік повітря по всьому корпусу.
Шини на висоті продуктивності
Як і гальма, жоден автомобіль не може бути справді ефективним на трасі, якщо він не має відповідних шин. Щоб мати можливість пересуватися по вулиці та забезпечувати хороше зчеплення на трасі, Серія AMG GT Black була оснащена шинами Michelin Pilot Cup 2 розміром 285/35ZR-19 спереду та 335/30ZR-20 ззаду., доступний у двох типах м’якого компаунду (M01A) або більш твердого (M02).
Регульовані підвіски в 9 положеннях
Підвіска виходить із заводу з висотою кузова, адаптованою до таких трас, як Нюрбургринг, але її можна модифікувати залежно від їзди чи траси.
Конкретно Висоту AMG GT Black Series можна зменшити на 10 мм адаптувати його до попиту.
Зниження ваги
Щоб значно зменшити вагу, на капоті, даху, дверях багажника та спойлері використано вуглецеве волокно. Решта корпусу та шасі виготовлені з алюмінієвого сплаву. У результаті споряджена вага AMG GT Black Series становить 1.615 кг.
Допоміжні засоби водіння на вулиці та розваги на трасі
Як транспортний засіб, дозволений для вуличного використання Чорна серія AMG GT Він відповідає всім допоміжним засобами водіння, які ви можете собі уявити, хоча ми повинні мати на увазі, що його призначення не є допоміжним транспортним засобом; З цієї причини водій має можливість попередньо вибрати рівень допомоги, який він віддає перевагу під час водіння.
Подачу потужності можна налаштувати на дев’яти різних рівнях, дев’ятий – це максимальна передача потужності на задню вісь і дозволяє найсміливішим здійснювати повну недостатню поворотність.
Швидша коробка передач
Коробка передач, яка була встановлена на новій Black Series, має 7 швидкостей, швидше та було вдосконалено завдяки системі охолодження щоб дозволити йому витримати 800 Нм загального крутного моменту, який може забезпечити бітурбований двигун V8.
Екстер'єр, інтер'єр та дизайн
Перші зображення нового Mercedes-AMG GT Black Series були в типовому для Mercedes сірому кольорі. Ми не очікували, що нещодавно з’явилися нові ексклюзивні кольори для цього пристрою.
Однією з них, яка отримала широке визнання серед любителів автомобілів, є пучок магми, ексклюзивний для цієї моделі, помаранчевий колір, який, безсумнівно, підкреслює багато частин автомобіля, які залишилися б непоміченими в інших кольорах.
А для тих «щасливих» клієнтів, які замовили AMG Project One, ви повинні знати, що є можливість замовити Mercedes-AMG GT Black Series у повністю обмеженому кольорі, розписаному вручну, який включає логотип Mercedes і чорні кольори, сірий і зелений від AMG Petronas. Для них доступні дві різнокольорові версії.
Що стосується інтер’єру, то він дуже схожий на Gt Pro, але, незважаючи на те, що це пристрій, розроблений для використання та насолоди на трасі, він не перестає нас дивувати.
Як опцію можна встановити фіксовані ковші з алькантарою та помаранчевою окантовкою (помаранчева балка) або залишити тепер уже легендарні Recaro, які йдуть як опція на всіх актуальних версіях Mercedes-AMG.
Крім того, Mercedes-AMG пропонує встановити титановий внутрішній каркас, щоб запобігти деформації салону в разі удару та забезпечити більшу жорсткість конструкції автомобіля, посилюючи повороти.
Ціна AMG GT Black Series
В Іспанії замовлення вже доступні, а початкова ціна становить 415.000 XNUMX євро, до якої потрібно додати додаткові кошти, які клієнт вирішить додати. Крім того, автомобіль буде виготовлятися лише протягом одного року.
