У цій статті ми поговоримо про різні режими водіння автомобілів Mercedes-Benz в діапазоні EQ Power.
Як ви вже знаєте транспортні засоби Потужність еквалайзера Це транспортні засоби, які були обладнані двигуном внутрішнього згоряння, який може бути бензин або дизель і електродвигун. Поєднання обох робить ці транспортні засоби особливо привабливими в місті Вони використовують електродвигун для пересування по місту без прямих викидів і зменшення споживання викопного палива..
Для цього та для того, щоб отримати максимальну віддачу від нашого Потужність еквалайзера Перше, що ми повинні зробити, це зарядити акумулятори, оскільки таким чином ми зможемо отримати максимум від нашого Mercedes.
Якщо батареї не заряджені, ми повинні знати, що водіння не буде ефективним і, як наслідок, споживання палива буде дещо вищим, ніж у звичайного автомобіля.
La Вибір режимів руху здійснюється за допомогою кнопки динамічного вибору який розташований з вашого правого боку біля елементів керування транспортним засобом. Кнопка динамічного вибору є простою кнопкою, яка допускає два положення: попереду або ззаду автомобіля.
Після натискання кнопки динамічного вибору, різні режими руху на екрані (центральний дисплей). Через нього та за допомогою кнопки динамічного вибору ми виберемо потрібний режим водіння на основі потреб або характеристик дороги.
Після вибору режиму система перестане відображати його на центральному екрані, але він продовжуватиме з’являтися на нашій панелі приладів, щоб простим поглядом під час руху ми могли знати, який режим ми використовуємо.
Різні режими водіння:
1. Комфортний режим: це попередньо встановлений режим після того, як ми ввімкнемо автомобіль, і дозволяє транспортному засобу вибрати, чи хоче він рухатися в електричному режимі чи з двигуном внутрішнього згоряння відповідно до вимог дороги та водія.
2. ЕКО режим: у цьому режимі транспортний засіб буде поводитись дуже подібно до комфортного режиму. Автомобіль продовжує вибирати, коли йому слід рухатися в електричному режимі чи в режимі згоряння, але завжди надає перевагу використанню електродвигуна, доки заряд батареї не буде низьким. Різниця між режимами Eco і Comfort полягає в потужності двигуна. Як ми вже говорили раніше, у цьому режимі використання електродвигуна буде надаватися першочергово, щоб досягти найбільшої ефективності, тому потужність буде зменшена.
3. Режим EL (Електричний).: Як видно з назви, цей режим водіння є 100% електричним і особливо важливий у міському русі, оскільки двигун внутрішнього згоряння ніколи не запрацює.
Двигун внутрішнього згоряння може бути використаний лише тоді, коли водій натискає педаль акселератора до максимуму. У цей момент автомобіль визначить, що потрібна додаткова потужність, і активує двигун внутрішнього згоряння.
4. Режим BL (рівень заряду батареї).: у цьому режимі автомобіль намагатиметься заощадити акумулятор. Для цього він використовуватиме двигун внутрішнього згоряння, щоб уникнути розрядження акумулятора в попередньо встановленому діапазоні.
Ми завжди можемо знову використовувати електродвигун у цьому режимі водіння, якщо ми перевищили попередньо встановлений діапазон шляхом рекуперації енергії за допомогою гальмування або зниження.
5. Спортивний режим: Цей режим є найменш ефективним з усіх тих, які автомобіль має за замовчуванням. Корисність цього режиму полягає в тому, щоб мати можливість отримати максимальну віддачу від двигуна внутрішнього згоряння, для цього модифікуються карти впорскування, а отже, подача потужності та також коробка передач буде набагато швидшою, що дозволить зробити автомобіль набагато спортивнішим.
Спортивний режим практично не використовує акумулятор, єдиний час, коли електродвигун буде використовуватися в цьому режимі, буде, коли водій натискає педаль акселератора в підлогу, так само, як ми бачили в режимі Electric (EL ), але з тією різницею, що цього разу електричний двигун буде тим, хто допомагатиме двигуну внутрішнього згоряння, забезпечуючи додаткову потужність. Mercedes називає цю суму обох двигунів Boost, що в перекладі з іспанської означає Turbo. що не більше ніж збільшення потужності в даний момент часу.
Так званий Boost також буде присутній у режимах ECO та Comfort, але він ніколи не буде таким помітним, як у Sport.
Індивідуальний режим: це останній режим, і, як вказує його назва, він дозволяє водієві створювати індивідуальний тип водіння, змінюючи такі параметри, як використання двигуна, подача потужності, маневреність коробки передач, рекуперація енергії для акумуляторів, рульове керування та підтримка ESP.
Після налаштування індивідуального режиму наш автомобіль запам’ятає його назавжди, доки ми не захочемо змінити його знову.
Це 5 режимів водіння, які ви знайдете в Mercedes EQ Power PHEV (Plug Hybrid Electric Vehicle).
