Новий Mercedes-Benz GLE

Переосмислення піонера позашляховиків преміум-класу

Новий Mercedes-Benz GLE оснащений інноваціями. Наприклад, вперше в світі активна підвіска E-ACTIVE BODY CONTROL на основі електричної мережі 48 В. Системи допомоги водієві роблять крок далі завдяки включенню активного асистента в пробках. Салон тепер ще просторіший і комфортніший. Як додаткове обладнання можна додати третій ряд сидінь. Інформаційно-розважальна система використовує екрани більшого формату, повнокольоровий проекційний дисплей із роздільною здатністю 720 x 240 пікселів і внутрішній асистент MBUX, здатний розпізнавати рухи рук і рук пасажирів і прискорювати керування різними функціями. функції. Зовнішній дизайн передає елегантність і потужність і встановлює новий рекорд аеродинамічної ефективності в сегменті SUV. Після виходу на ринок на початку 2019 року GLE буде доступний з абсолютно новою лінійкою двигунів. Новий повний привід 4MATIC — це гарантія високої маневреності на дорозі та відмінних характеристик поза асфальтом. Пізніше асортимент силових агрегатів буде розширено гібридним варіантом великої дальності. Ціни на новий GLE будуть оголошені наприкінці осені, коли відкриється період прийому замовлень на нову модель.

«Новий GLE комфортніший, ніж будь-коли, на дорозі та демонструє чудову прохідність під час їзди по бездоріжжю. «Це демонструє рішучість, з якою ми переслідуємо нашу мету — піонери в сегменті позашляховиків», — пояснює Ола Келленіус, керівник відділу досліджень Daimler AG і відділу розвитку Mercedes-Benz Cars. «Значно просторіший салон, нова концепція водіння, більша кількість і вдосконалених систем допомоги, найкращі аеродинамічні параметри у своєму сегменті, абсолютно нова лінійка двигунів і багато інших інновацій чітко підкреслюють це прагнення».

«GLE може похвалитися культовим дизайном Mercedes-Benz і залишається вірним оригінальному характеру позашляховика», — говорить Горден Вагенер, директор з дизайну Daimler AG. «Завдяки своїм характерним рисам він чудово втілює нашу філософію дизайну, засновану на чуттєвій чистоті, водночас представляючи сучасну розкіш. Зачарування інтер’єру є результатом двополярності між елегантною та розкішною естетикою та передовою цифровою технологією нашої системи MBUX». Новий GLE досяг найкращої оцінки у своєму сегменті в області аеродинаміки, з коефіцієнтом аеродинамічного опору cx від 0,29.

Компанія Mercedes-Benz заснувала сегмент SUV преміум-класу в 1997 році, випустивши M-Class.Восени 2015 року цей модельний ряд, що належить до сімейства E-Class, було перейменовано в GLE, підкреслюючи таким чином свою позицію SUV. Наразі зірковий бренд має сім моделей у категорії SUV – GLA, GLC, GLC Coupé, GLE, GLE Coupé, GLS та G-Class – і користується беззаперечним успіхом у цьому сегменті. Презентація нового Mercedes-Benz GLE зацікавленій публіці відбудеться на Паризькому міжнародному автосалоні (з 4 по 14 жовтня 2018 року). Надходження в дилерські центри в Сполучених Штатах і Європі заплановано на початок 2019 року, а в Китаї — з весни 2019 року. GLE виробляється в Тускалузі (Алабама/США).

П'ять найважливіших інновацій нового GLE:

• E-ACTIVE BODY CONTROL. Активна, повністю взаємопов’язана гідропневматична підвіска, заснована на електричній мережі 48 В і вперше поєднана з новою розробленою пневматичною підвіскою. Це перша доступна на ринку система, яка дозволяє незалежно регулювати зусилля амортизації та підвіски на кожному колесі. Таким чином, він здатний ефективно нейтралізувати обертання, нахиляння та підйоми тіла.
• Активний помічник з утримань. Це обладнання, яке є частиною систем допомоги водієві GLE, здатне вчасно розпізнавати пробку, активно допомагати водієві під час руху в повільному русі на швидкості приблизно до 60 км/год і навіть допомагати йому дотримуватися часу. .створити коридор для доступу рятувальних служб.
• Функція активного гальмування при повороті. Якщо водій збирається повернути ліворуч через зустрічну дорогу, і система виявляє небезпеку зіткнення, GLE може автоматично загальмувати в діапазоні швидкості, типовому для маневрів повороту.
• 4MATIC. Моделі з 6- і 8-циліндровим двигуном або гібридним приводом, що підключається до мережі електроживлення, вперше можуть бути оснащені повністю змінним повним приводом (Torque on Demand, TonD), який регулює розподіл крутного моменту двигуна між передніми та передніми колесами. задньої осі в діапазоні від 0 до 100%, залежно від вибраної програми руху. У поєднанні з пакетом Offroad вперше в світі пропонується повністю змінний повний привід (TonD) із низьким і високим передавальними числами. Таким чином, GLE як ніколи підходить для їзди по будь-якій місцевості.
• Комфорт сидіння. Новий GLE має набагато ширшу колісну базу (на 80 мм більше), ніж його попередник, що означає кращу комфортність у салоні. Додаткові сидіння другого ряду з повністю електрорегулюванням особливо зручні. Як опція доступний третій ряд сидінь.