El dia 25 d'octubre passat LG Barcelona i l'equip Mercedes-Benz Sailing Team es van reunir per donar cita a un Esdeveniment en què la sostenibilitat, el disseny i la tecnologia d'avantguarda es van unir per oferir el millor de cada món.
L'equip MB Sailing Team és l'equip oficial de vela de Mercedes-Benz que competeix a la categoria de regates J70 monotip i que està compost per una tripulació de molt alt nivell competint contra altres embarcacions iguals on es premia la vàlua i el talent de la tripulació.
Luis Martínez Doreste, és el patró titular de l'equip, a qui acompanyen els regatistes del Reial Club Nàutic d'Arrecife i campions del món, Ricardo Terrades Espinosa i Nete Armas, així com del Copa Amèrica i medallista olímpic Domingo Manrique, or a Barcelona'92 .
També formen part de l'equip Roberto Molina, Germán Panei, Aleix Gelabert, Toni Rivas, Pablo Rosano i Gustavo Martinez Doreste, entre d'altres.
L'equip va començar a competir a principis del 2020 a les regates organitzades a Barcelona i Vigo quedant en primera i tercera posició. Desafortunadament, el bon ritme que estaven portant es va veure truncat al març quan es van suspendre les competicions per causa del COVID-19 fins al setembre.
LG Barcelona, concessionari oficial Mercedes-Benz, vol involucrar-se en aquest projecte i donar-li veu convençuda de la necessitat i la utilitat de promoure valors com la sostenibilitat, el disseny i la tecnologia d'avantguarda.
Per això, l'equip MB Sailing Team va ser convidat a les nostres instal·lacions per conèixer de primera mà, la nova gamma de vehicles híbrids i 100% elèctrics Mercedes-Benz EQ-Power i Mercedes-Benz EQ.
Un cop allà els integrants de l'equip Mb Sailing Team van ser breument entrevistats, van parlar sobre la conscienciació de mantenir el medi ambient “net”, la seva raó d'involucrar-se amb Mercedes-Benz i ens van explicar perquè es van decantar per cada model concret de la gamma.
Tots ells van coincidir a la facilitat de resposta i entrega de potència quant a l'acceleració de les dues gammes. Acceleració que era especialment notable al Mercedes EQC, un vehicle 100% elèctric que estableix les bases del que a partir d'ara seran els nous models EQ de Mercedes-Benz.
També hi van veure el potencial de conduir un vehicle híbrid endollable o 100% elèctric ja que podien fer trajectes per dins de la ciutat sense emetre emissions directes i sumant un extra de comoditat que s'assemblava a navegar a vela. Això és degut a que els vehicles d'ambdues gammes EQ i EQ POWER estan molt ben insonoritzats i quan usen els seus motors elèctrics no es percep cap mena de soroll a la part interior de l'habitacle, cosa que emula sensacions d'estar navegant.
Si comparem l'eficiència dels motors de la gamma EQ i EQ Power amb els J70 veurem una semblança raonable ja que tots dos treballen amb energies netes, eòlica en el cas dels vaixells de vela i elèctrica extreta de plantes d'energies renovables en el cas de els vehicles Mercedes-Benz.
A més, el disseny avantguardista és més que visible als dos mons, per als J70 ja que requereixen tenir les últimes evolucions quant a navegació per poder aprofitar el 100% de l'energia, de la mateixa manera que ho fan els vehicles Mercedes de les gammes EQ i EQ Power que són capaços de recuperar gran part de l'energia que es genera de les frenades i desacceleracions per convertir-la de nou en electricitat per poder-se moure de forma eficient.
per veure l'esdeveniment amb més detall us recomanem que visiteu StarXperience, a la web hem penjat fotografies que es van fer durant el reportatge de Mb Sailing Team.
