La Технологія 4MATIC Це повний привід, який мають деякі моделі Mercedes-Benz з 1987 року.
Ця система повного приводу Mercedes має до 6 варіацій у своїй системі, включаючи 4MATIC Variable («одну з найпростіших») до найновішої та найскладнішої, 4MATIC + від Mercedes-AMG.
Варіанти системи Mercedes-Benz 4MATIC
• 4MATIC змінна: Ця версія 4MATIC є повнопривідною, що зазвичай передає 100% приводу на передні колеса якщо ви не виявите втрату тяги. У такому випадку він надішле до 50% на задню вісь. Таким чином, Mercedes, оснащений цією технологією, матиме передній привід, якщо умови рельєфу та зчеплення не вимагатимуть повного приводу, що зменшить споживання палива.
Автомобіль Mercedes-Benz, який вибирає цей тип тяги, є А-клас W177 4MATIC.
• 4MATIC Постійний: 4MATIC Permanent, як вказує його назва, є системою, яка передає всю тягу на всі 4 колеса і це не може змінити передачу крутного моменту між тим чи іншим колесом. Це те, що ми зазвичай називаємо повним приводом.
• Повністю змінний 4MATIC: Ця система встановлюється на таких автомобілях, як Mercedes GLE або GLS і дозволяє передавати 100% тяги на одне з коліс незалежно. Таким чином, цей варіант 4MATIC може бути надзвичайно корисним на місцевості, наприклад у бруді чи снігу.
Варіації AMG 4MATIC
з акронімом A.M.G. попереду ми можемо очікувати, що наступні системи 4MATIC будуть ще більш радикальними.
• AMG Performance 4MATIC Variable: Для цієї системи, коли умови руху автомобіля AMG оптимальні, цей варіант 4MATIC надсилає всі їдуть до передньої частини автомобіля. Можна сказати, що ця система дуже схожа на 4MATIC Variable від Mercedes-Benz, хоча й дещо більш радикальна.
Прикладом Mercedes AMG, який використовує цю систему, є A 35.
• AMG Performance 4MATIC Permanent: Ця система дуже схожа на систему 4MATIC Permanent, яка пропонує постійний повний привід, однак автомобілі, оснащені AMG Performance 4MATIC Permanent, забезпечують 31% тяги на передні осі та 69% тяги на задні осі, саме останній буде створювати більшу частину тяги.
• AMG Performance 4MATIC+ Variable: Це останній варіант системи 4MATIC, представлений Mercedes AMG і що робить його дійсно цікавим, це те, що він дозволяє передавати весь крутний момент двигуна на задню або передню вісь незалежно.
4MATIC+ в деталях
Як ми вже згадували раніше, що робить цю нову систему AMG 4MATIC дійсно особливою здатність передавати крутний момент двигуна на ту чи іншу вісь залежно від вимог транспортного засобу.
Крім того, 4MATIC+ разом із AMG Dynamic Plus може включати режим Drift. Цей режим водіння було розроблено з метою створення максимально перевантажувати AMG, насолоджуючись вражаючим відчуттям заносу, однак цей режим водіння слід використовувати лише на закритій трасі.
A 45 S похвалив це в наступному відео, записаному на замерзаючому озері в Швеції:
Цей режим водіння, який був представлений у 2019 році і став справжньою революцією, продовжує нас дивувати, і це те, що можливість мати такий автомобіль, як A 45 S із 421 к. с. і повним приводом, з яким ви можете зробити найбільше. складні гірські перевали, водночас він стає майже силовим транспортним засобом, з яким ви можете насолоджуватися дрейфом, просто перемикаючись з одного режиму на інший, це не те, що ви бачите щодня.
Як активувати режим Drift на Mercedes AMG 4MATIC+
Перш за все, зауважте, що Не всі автомобілі, оснащені 4MATIC+, мають режим дрейфу, це залежатиме від встановлених драйверських пакетів. Якщо ви не впевнені, чи має ваш автомобіль цей режим руху, рекомендуємо вам звернутися до консультанта з продажу Mercedes.
Щоб увімкнути режим Drift, перше, що ми повинні зробити, це перейти з режиму автомобіля за замовчуванням "Comfort" до режиму Race. У режимі Race ми повинні натискати кнопку контролю тяги або ESP, доки на екрані автомобіля не відобразиться значок. дезактивувати. Пізніше нам доведеться ввімкнути коробку передач у ручному режимі та натиснути обидва перемикачі одночасно, доки не з’явиться попереджувальний знак режиму дрейфу. Опинившись там, ми активуємо режим дрейфу за допомогою правої камери. Ваша черга, насолоджуйтесь!
