Квінтесенція седана Mercedes-Benz з 1946 року була оновлена.
El Клас E є однією з моделей par excellence, з більш ніж 14 мільйонами моделей седанів і універсалів, доставлених їхнім власникам, це автомобіль, у якому покоління за поколінням Mercedes може похвалитися передовими технологіями.
Зміни щодо зовнішньої естетичної частини є акцент на передній частині де новий E-Class отримав нову, більш помітну решітку радіатора з новими круглішими фарами, ніж його попередник.
Для задньої частини, однак, ми вибрали деякі більш подовжені та горизонтальні пілоти, що роблять його ширшим.
En Інтер’єр нового E-Class – це місце, де виявлено найразючіші зміни. Дебют E-класу нове покоління ємнісних кермів, кермо, здатне визначити, чи тримає водій обидві руки за допомогою ємнісного килимка з двома зонами для датчиків і прощається з кнопками, адаптуючись до Touch Control. Система дуже схожа на кнопки на екрані мобільного телефону.
Крім того, сімейство E-Class залишається незмінним із версіями Coupé, Cabrio, Estate та All-Terrain, варіантами, які охоплюють усі смаки клієнтів.
Як завжди і не може бути менше, інформаційно-розважальна система Mercedes MBUX зі штучним інтелектом супроводжує новий E-Class з розпізнаванням природних голосових команд і відображенням індикації GPS на екрані в доповненій реальності, як ми вже бачили в новий SUV GLA.
Деталь, яка залишається непоміченою, але має велику вагу з точки зору дизайну інтер’єру, полягає в тому, як Mercedes спростив центральну сенсорну панель, зробивши її набагато тоншою та привабливішою для очей.
La Електрифікація двигунів також стала помітною в E-Class Навіть новий 4-літровий 2.0-циліндровий (бензиновий або дизельний) був оснащений додаткова потужність завдяки електродвигуну який забезпечує додаткові 15 кВт, досягаючи загальної цифри 272 Cv і 200 Нм крутного моменту в поєднанні з двигуном внутрішнього згоряння.
Також двигун Mercedes-Benz V6 для На зміну E-Class вперше прийшов 6-циліндровий двигун inline, що розвиває загальну потужність 435CV.
До всього цього треба додати, що новий клас Він також буде доступний у діапазон потужності еквалайзера, тобто запас ходу, який Mercedes-Benz резервує для своїх гібридних автомобілів, які підключаються до електромережі. Mercedes-Benz — єдиний бренд на ринку, який збирає комбіновані, дизельні двигуни разом з електричними.
La пропозиція гібридних двигунів від мережі Mercedes-Benz Вона коливається від 156 до 367 к. с. у випадку бензинових двигунів і від 150 до 330 к. с. у випадку дизельних двигунів.
Переходячи в іншу крайність, найрадикальніша лінійка Mercedes, the A.M.G. Вони також оснастять новий E-Class, як вони це робили протягом багатьох років. Цього разу E53 змінює передню решітку на типову panamericana, нові задні ліхтарі, новий задній бампер з дифузором, 19- або 20-дюймові колеса та опціональний пакет dynamic plus, який, серед іншого, підвищує максимальну швидкість, обмежену електронікою, з 250 до 270 км/год.
Двигун Mercedes-AMG E53 — це 6-літровий рядний 3-циліндровий двигун потужністю 435 к.с., який поєднується з 9-ступінчастою автоматичною коробкою передач і Тяга 4MATIC. Ця модель також оснащена електродвигуном, який допомагає їй мати більш спортивну поведінку, розганяючись від 0 до 100 км/год лише за 4,5 секунди, не втрачаючи комфорту розкішного седана.
Одним словом, новий E-Class все ще має своє неперевершений атрибут розкішного седана у будь-якій його версії, будь то Mercedes-Benz, Mercedes EQ Power або Mercedes-AMG.
